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Nachkrieg

Hier gibt es Prospekte, Berichte,... zu Triumph Motorrädern, die nach dem Krieg gebaut wurden. Diese kleine Broschüre enthält auf 12 Seiten das Fahrzeugprogramm von 1955.

Ein Artikel aus "Motorrad" (Österreich) mit technischen Fehlern berichtet vom Besuch bei den Triumph Werken in Nürnberg. Er enthält zwar technische Fehler, ist aber nett geschrieben.

Zwei weitere Broschüren feiern das 60-jährige Bestehen der Triumph-Werke 1956:

Aus der Geschichte der Triumph Motorräder und

60 Jahre in 60 Minuten

 

B 125

 

BDG 125

 

Boss

 

Contessa

IG-Mitglieder können bei den Kundendienstmitteilungen (Nr. 87) eine Contessa - Montageanleitung finden.

Contessa Anzeige

 

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Knirps

 

Duplex

 

BDG 250

Hier und hier gibt es (teilweise holländisch) Presseberichte.

 

 Cornet

  

Fips

 

GEMO

Diese Motoren waren u.a. eingebaut in Bungartz Ackerfräsen und Irus Balkenmäher sowie als Stationärmotor zu kaufen.

Ein Exemplar eines Triro Dreiradlastenrollers mit GEMO 250 - Motor stand im Fritz W. Busch Museum.

Weiteres zu diesen Stationärmotoren auf der Extra GeMo-Seite